固态电池
技术突破
安全性能突破
全固态电池，电芯通过国家检测部门的穿刺、跌落、挤压、切割、枪击 安全性能突破 等专业测试， 不起火自燃、不爆炸，彻底解决电池燃爆的安全问题。
工作温度范围突破
应用航空级技术，达到军工标准，可在极端环境下使用，工作温度范围 工作温度范围突破 -70~+180℃，全市场领先。
能量密度突破
固态电池最大能量密度已突破 800Wh/kg。
快充快放性能突破
展现卓越充电放电性能，可达充电 3、放电 8c 倍率。
生产工艺突破
为简化组装工艺，单体电芯容量可达 500~1500Ah, 解决了传统 PACK 组装后的电池参数一致性差的问题。
电芯结构设计上突破
电芯结构设计注重优化与电极的界面接触，减少界面电阻， 提升电池整体性能。
核心材料突破
纳米级新材料固态电池采用自主研发新材料。
产品形状上突破
固态电池体积小、形态多样化，适应不同空间。
循环性突破
突破了正负极材料在聚合物形式下，降低内阻的技术瓶颈 ， 解决了循环寿命短的痛点 ，循环寿命可达 8000-12000 次。
固态电池
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大核心优势
超高安全性
固态电池的充放电过程不发生化学反应，在 过冲、过放、短路等极端情冴下，不起火，不爆 炸，极大降低了热失控和起火燃烧的风险。聚 合物固态电池的设计避免了电解液泄漏、挥 发或燃烧等问题，也提高了整体安全性。
能量密度高
材料优化，更薄的电解质层，固态电池的电解 质可制成更薄的层，进一步提高能量密度，最 高已突破 800wh/kg，远超传统锂离子电池。
超快充电能力强
固态电解质允许更快的离子传输速度，使得 固态电池在充电过程中能够更快地达到所需 电量，有望实现快速充电。
总购置成本低
出于安全性考虑，锂电池需要更复杂的充电 和监控系统，这就导致其成本更高。采用固态 电池的系统需要的组件数量较少，机械安装 和减振等机制也比电池系统更简单。同时，锂 电池容易受极端温度的影响，需要加热制况 系统，聚合物电池则无妨。因此，采用锂电池 系统的设计成本必然会更高，聚合物电池则 丌需要这种额外的高维护成本。
温度适应性广 循环寿命长
聚合物电池在正常工作条件下平均寿命为 10 年以上，这主要归功于两点 : 一是固态电 池能在 -70℃到 180℃的广泛温度范围内工 作；二是能可靠运行 8000-12000 次循环 充放电。与固态电池不同，传统锂电池的工 作温度范围窄，恶劣的环境条件和连续充放 电会让电池遭受重创每两到四年就需要更 换电池。
设计灵活性高 可提供定制化服务
固态电池可以制造成不同的形状和尺寸，为 电池的封装和集成提供了更大的灵活性，为 此，再搭配电池设计、容量配置到特殊性能需 求，可为客户提供定制化服务，确保产品完美 匹配应用场景，满足客户需求。
数据对比
对比指标
三元锂电池
磷酸铁锂电池
钠离子电池
固态电池
能量密度（Wh/kg)
200~280
120~170
能量密度（Wh/kg)
150~800
循环寿命（次）
1000~2000
3000~5000
1000~3000
>8000-12000
安全性
较差
良好
好
极好
低温性能
良好
差
良好
好
高温性能
一般
良好
良好
良好
倍率性能
0.5C~5C
0.5~3C
0.5C~3C
0.5C～9C
工作温度
-20~55
-10~50
-20~50
-70～+180℃